Team Macvi / Spain Classic

Pasión por la aventura

Spain Classic Rally

Del 5 al 12 de Mayo

Spain Classic Rally desde Santander hasta Madrid

Primera y única prueba de regularidad con vehículos clásicos que cruza España. De sábado a sábado, del 5 al 12 de mayo del 2018 los participantes recorrerán casi 3.500 km. en un coche con más de 25 años para cruzar España de Santander hasta Madrid pasando por el Mediterráneo, toda una aventura.

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Spain Classic Raid

Del 20 al 27 de Octubre

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Spain Classic Raid, cruza España por caminos de tierra

Primera y única prueba de regularidad sobre tierra con vehículos clásicos de España. Del 20 al 27 de octubre los participantes recorrerán 2.300 km. en un coche con más de 25 años para cruzar España, toda una aventura.

Spain Classic Raid cuenta con participantes españoles y extranjeros, más pudientes o con menos recursos económicos. No se etiqueta como aventura Low Cost ni como prueba elitista; va dirigida a todo aquel aficionado al automóvil y la aventura, ya sea mecánico, estudiante, jubilado o directivo de una gran empresa, todos deberán pasar por los mismos sitios llenos de piedras, barro, arena, agua o polvo, todos están llamados a llegar a la meta y todos podrán disfrutar de los rincones más conocidos y los más recónditos que nos ofrece un recorrido de 2.300 km. fuera del asfalto.

El Equipo

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Team Macvi Competición

Somos un equipo formado por Victor Mellado y José Antonio Mellado como Pilotos y Copilotos, además de experiencia deportiva como profesional está ligada al mundo del automóvil como mecánico y pintor desde que teniamos 13 años.

Nuestra experiencia en competición siempre se ha realizado en Circuito primero con moto en el Campeonato de Resistencia de España amateur y luego después con los coches en Campeonatos Territoriales y Campeonato de España de Resistencia en circuitos.

Y ahora abordamos estas dos pruebas de regularidad para coches clásicos la Spain Classic Rally por carretera y la Spain Classic Raid por caminos de tierra atravesando España.

Un coche fantástico

Peugeot 306 1.6i XT de 1993

Historia y datos Técnicos.

El Peugeot 306 fue lanzado en marzo de 1993 como un hatchback de 3 y 5 puertas.

Nuestro P 306 está fabricado el 20 de Abril de 1993 siendo de los primeros modelos comercializados con el acabado XT.

Tiene un motor tipo TU5 4L 8 válvulas con una cilindrada de 1.587 cc, da una potencia de 88 cv a 5.600 vueltas, con una relacion de compresion de 9,6:1, un par máximo de 135Nm a 3.000 vueltas, una aceleración de 0 a 100 kmh en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 179 km/h.

Caja cambios manual de 5 velocidades.

25 años en su chasis

La potencia se transmite de motor al eje delantero de un chasis de diseño convencional.

En la parte delantera suspensión MacPherson con barra estabilizadora, mientras que la trasera utiliza el arrastre independiente de barras torsión de PSA Peugeot-Citroën.

Sus dimensiones son Largo 4.030 mm, Ancho 1.680 mm, Altura 1.380 mm y con una distancia entre ejes de 2.580 mm.

Su peso es de 982 a 1.345 kg.

El XT estaba disponible sólo en el 5 puertas